38万平方米的全球最大展场,不是终点,而是中国汽车走向世界的新起点。...
独立派:理想、小米、小鹏、蔚来,坚持全栈自研,试图走出第三条道路。...
博世与华为的位置之争,是两个时代供应链霸主的交接班仪式。...
△霍尔木兹海峡(资料图)当地时间4月23日,伊朗议会副议长称,首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户...
当我们站在这张巨大的地图前,看到的不仅是一个个展台,更是一个时代的落幕,和另一个时代的开启。...
如果说博世是燃油车的心脏供应商,那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。...
1双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面,是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线,用垂直整合实现大一统。...
两种模式的对比,本质上是汽车行业两种终局路线的较量:比亚迪要做汽车界的苹果,从芯片到整车全部自研自控。...
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下,汽车江湖已经没有中立国的生存空间。...
这两个展馆加起来,预计将承担全场60%以上的公众日流量。...
栏目相关
热门排行
友情链接