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博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。...
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W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。...
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首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。...
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（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。...
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当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。...
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新势力的双中心格局已经完全形成：顺义E2馆是年轻潮流中心，蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此，主打个性化与年轻化...
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这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。...
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38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。...
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华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。...
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它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。...
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