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据测算，E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米，几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。...
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博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。...
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当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。...
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而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。...
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两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。...
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那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。...
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这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气，来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位，更来自其全产业链垂直整合的核心优势。...
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这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。...
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如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。...
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宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。...
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