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如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...
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没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。...
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W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。...
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目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。...
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比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。...
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38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。...
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它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。...
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展位即地盘，布局即格局。...
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在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。...
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华为系：目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。...
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