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而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。...
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独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。...
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当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。...
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华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。...
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两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。...
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依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。...
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博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。...
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据测算，E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米，几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。...
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首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。...
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