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宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。...
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两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。...
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W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。...
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这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。...
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本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。...
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如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...
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它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。...
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（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。...
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未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。...
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△霍尔木兹海峡（资料图）当地时间4月23日，伊朗议会副议长称，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户...
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