△霍尔木兹海峡(资料图)当地时间4月23日,伊朗议会副议长称,首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户...
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。...
华为要做汽车界的安卓,不造车,但为所有车企提供智能汽车解决方案。...
本届车展的流量分布,清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。...
1双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面,是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线,用垂直整合实现大一统。...
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下,汽车江湖已经没有中立国的生存空间。...
而华为在W3馆展示的不是单一的零部件,而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件,从数字能源到车联网服务。...
W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商,这在历届车展中是绝无仅有的。...
首都国际会展中心A4馆,注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。...
它更标志着全球汽车江湖的中心,已经从底特律、斯图加特、东京,转移到了北京。...
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