曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商,如今占据了展馆的核心位置,甚至与顶级豪华品牌平起平坐。...
据测算,E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米,几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。...
谁掌握了电池和智驾芯片,谁就能决定整车厂的生死。...
这两个展馆加起来,预计将承担全场60%以上的公众日流量。...
依附派:所有合资品牌和大部分二线自主,要么投靠华为,要么采购中国供应链的技术。...
本届车展的流量分布,清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。...
如果说博世是燃油车的心脏供应商,那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。...
W3馆是华为的技术总坛,华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置,阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。...
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。...
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。...
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