本届车展的流量分布,清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。...
1双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面,是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线,用垂直整合实现大一统。...
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望,背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。...
W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商,这在历届车展中是绝无仅有的。...
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。...
它更标志着全球汽车江湖的中心,已经从底特律、斯图加特、东京,转移到了北京。...
它标志着汽车行业的竞争,已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。...
如今,电池龙头的行业地位,已经超越了大多数整车厂。...
W3馆是华为的技术总坛,华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置,阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。...
这两个展馆加起来,预计将承担全场60%以上的公众日流量。...
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