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首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。...
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丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。...
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结语：中国汽车的登顶宣言十年后回头看，我们会发现，2026年北京车展的这张展位图，其实已经写好了未来十年汽车江湖的所有剧本。...
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没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。...
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而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。...
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官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。...
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比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。...
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W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。...
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那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。...
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如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...
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